폰터스12 폰터스 AT-7에서 지니와 DMB 멀티테스킹에서 . 내비게이션 지니와 DMB의 멀티 실행중 지니의 학습경로 사용으로 설정하고 학습은 확인학습으로 설정한 상태에서 경로안내를 받으면서 PIP모드를 5:5 또는 7:3 화면 분할로 시청중 목적지에 도착하면 팝업창에 현재경로를 학습하시겠습니까? 하고 묻는 팝업창이 나타나는데 그 확인학습 팝업창이 DMB화면에 절반이 가리워 NO를 터치하기가 곤란합니다. 이건 오류일 듯 한데. 이 팝업창도 지도화면처럼 자동으로 축소가 되어 내비게이션 화면에 나타나야 하는게 맞지 않을런지.. 그래서 학습저장하고 싶지 않은데도 몇 초 후에 자동으로 저장이 되어버리네요. 2009. 1. 29. 폰터스 AT-7 지니맵에서의 오류로 생각한 無知 오늘도 어김없이 여기저기 돌아다니는 생활로 하루가 지나갔습니다. 오전에 광주업체와 곡성에 있는 업체 서류와 물품을 배달하고 바로 전라북도 익산으로 이동.. 전에는 광주를 거쳐 다시 장성으로 가야했는데 지금은 창평에서 바로 장성으로 가는 고속도로가 개설되어 시간도 줄어들고 좋아졌네요. 오류라고 생각했던것이 경로안내를 받으면서 경로방향안내 화살표에 관하여 그동안 무심했는지 갑자기 경로선에 방향을 표시하는 세모표가 사라진겁니다...조금 가다보니 다시 나타나고...... 속으로 왜 이러지...왜 오류가...일반도로에서는 안그러는데 ...혹시 고속도로라 그런가 생각하고 다시 조금 있다가 보니 다시 표출...음..이거 오류군 이라고 생각했다는.. 그리고 다시 나타난 경로선상의 진행방향 화살표 도대체 뭐가 이상한거야.. 2009. 1. 6. 지니의 고속모드 안내에서.. 경로 안내를 받으면서 진행할 때에 일반 도로에선 그냥 전체지도모드 이거나 분기 또는 실사분기 모식도의 출현정도의 이벤트가 발생하는데.. 고속도로에 진입하면 물론 긴 구간이고 나들목이나 갈림목이 많이 존재한다면 그런가 보다 하고 다니는데.. 짧은구간에 나들목이나 갈림목이 몇 안될때..넘 허전하더라구요. 그래서 고속모드화면의 표출시 그 영역을 좀 줄이고 지도를 크게 했으면 하는 바램이 듦니다. 그리고 고속모드화면이 꽉 차더라도 그 영역의 크기를 좀 줄이고 지도화면의 영역을 좀 크게 하는게 어떨런지 하는 생각이 들어서..차라리 지도의 크기가 고속모드 화면 크기이고 고속모드가 지도화면의 크기라는 비율로 하는것이..좋을 듯 하네요. 그리고 폰터스 AT-7 에서 이지캡쳐를 차계부에 이식하여 사용하니 정말 편하고 좋.. 2009. 1. 4. 폰터스 AT-7 체험을 준비하면서 현대오토넷에 관한 개략적인 정보는 [Prologue2]에서 보았으니 엠엔소프트와 지니에 관해 지나치기엔 아쉬움이 남을 듯 하여... 1. M & SOFT 는? 엠엔소프트는 국내외 차량 내비게이션·멀티미디어 기기·웹·전화·출판물·물류/관제 시스템 등에 지도 기반의 모든 서비스를 제공하는 현대기아차그룹 계열의 글로벌 맵 서비스 전문기업이다. 2. 엠엔소프트의 비전은? 3. 엠엔소프트의 사업영역? 4. 지니의 BI와 의미 5. 지니의 브랜드 마크의 의미 6.지니 스토리(지니의 4가지 테마) 과연 지니는 새로운 버전 5.0에서 특별함과 편리, 그리고 즐거움, 믿음을 줄 것인가? 7. 지니의 새로운 기능 요점(UNIQUE, INTELLIGENT, ADVANCE) 현대오토넷 AT-7 기기에 포딩되는 맵은 얼마전 런.. 2008. 9. 27. 이전 1 2 3 다음
